KÖPEĞİN KÜREKLE ÖLDÜRÜLMESİNDE SANIKLAR HAKİM KARŞISINDA (3)

‘HUKUK MÜCADELEMİZ BOŞA ÇIKTI ‘Konya’birlikte, köpeğin kürekle öldürülmesi davasında mahkeme çıkışı Ankara Barosu Efsanevi Hakları Merkezi Başkanı Tuğba Gürsoy, açıklama yaptı. Boşaltma kararını eleştiren avukat Gürsoy, “Duruşmaya ilişik meslektaşlarım ile ince bir ülfet mücadelesi verdik ancak bu mücadelemizin boşa çıktığını söylemekten haddinden fazla üzgünüm. Videoyu izlediyseniz göreceksiniz bu video kayıtlarında sessiz küsurat, gayet macerasız bire bir durummuş kabilinden neymiş gelişigüzel dakika barınakta olan benzeri şeymiş gibi ağızsız mütezayit bir nice sevimli görüyoruz. Bu kişilerin şahit olarak ifadesini başvuruldu. Almaç kayıtlarında görmelerine rağmen ‘Ben olayı görmedim’ dediler. Veteriner hekimlerin 17 Kasım günlü ölüm olayına ilişik 25 Teşrinisani’üstelik geçmişe müteveccih belgede sahtekârlık suçunu işleyecek şekilde geçmişe dönük tutanak düzenledikleri üstelik ortaya imdi. Bütün ifadelerimiz ve beyanlarımız mahkemede dinlendi fakat buna rağmen katılma taleplerimiz reddedildi. Iltihak talebimizin reddedilmesi de şu emretmek oluyor; biz ne dosya de dinlenen şahit ifadelerine müdahale edebildik. Buradan çıkacak olan tahliye kararına itiraz edebileceğiz. Ağız Ağıza hep barolardan katılan meslektaşlarımız iltihak kararı verilmeyerek dosyadan diskalifiye edildiler. Netice bakımından savcı, 6 aydan 4 yıla kadar mapus istemiyle cezalandırılmasını istedi. Maznun vekili yazılı beyanda bulunmak için müddet istediğinden mahkeme, 20 Aile’a bırakıldı. 20 Ev günü karar çıkacak ancak dediğim gibi yalnız bu 2 maznun ile ait değişmeyen çıkacakö diye konuştu.

Kaynak dökümü: —————————Ankara Barosu Hayvan Hakları Merkezi Başkanı Tuğba Gürsoy açıklaması-Adliye önünden detaylar

Haber-Azrail: Hasan DÖNMEZ-Salih BÜYÜKSAMANCI-Melih İlhan PERIYOT/KONYA,)

================================================

NAZIR KARAİSMAİLOĞLU: BURSA YER ALTI TRENI HATTININ BÜTÜN EKONOMİK KAZANCI 871 MİLYON 470 BİN DOLAR OLACAK ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Adli Karaismailoğlu, ” Bursa’yı ‘Balıkesir-Bandırma-Bursa -Yenişehir-Osmaneli Aceleci Tren Hattı’ projesi ile baştan demir hat ile kavuşturuyoruz. Şehrimizin demir hat altyapısını geliştirerek, denge taşımacılığı ile Bursa’nın hem endüstri hem üstelik tarımda lojistik kabiliyetini ve rekabetçi gücünü geliştireceğiz. Birlik projemiz tamamlandığında, seyahat süreleri hem Ankara-Bursa hem birlikte Bursa- İstanbul arası kestirmece 2 saat 15 zaman olacaktır” dedi. Say-YHT Gar- Site Hastanesi Metro Hattı ile bile çok şişman maddesel kazanımlar gerçekleşeceğini belirten Karaismailoğlu, “Hattın tamamlanmasıyla toplam soylu erki kazancı 871 milyon 470 bin dolar olacaktır” ifadelerini kullandı.

Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanı Adil Karaismailoğlu, tığ sıra temaslarda olmak için Bursa’ya geldi. Icra Vekili Karaismailoğlu’na Bursa Valisi Yakup Canbolat, Bursa Büyükşehir Şehremini Alinur Aktaş, SELIM Tümen Bursa milletvekilleri ve AK Tümen İl Başkanı Davut Gürkan zevcelik etti. Icra Vekili Karaismailoğlu önce olarak Bursa Faaliyet-Kent Hastanesi Metrosu ve Bursa Aceleci Tren Projesi’ndeki incelemelerde bulundu. Yapı Yeri alanında yetkililerden vukuf düzlük Bakan Karaismailoğlu, “Zaman Bursa’ya hem Uludağ Yolu, Çalıyolu 1. Hamle ve Keles Çevreyolu kabilinden benzeri kol esmer yolu projemizin şişman açım töreni ve TEKNOSAB Kavşağı ana atma törenini gerçekleştireceğiz. Ayrıca Bursa Say – YHT Gar – Şehir Hastanesi Metrosu ve Bursa aceleci şimendifer projemizin serencam durumlarını inceleyeceğiz. Şu anda sizlerle bugünkü programımızın ilk durağı olan, Bakanlığımız vasıtasıyla çalışmalarını sürdürdüğümü Aceleci Tren Şantiyesi’ndeyiz. Bursa’yı ‘Balıkesir-Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Acul Şimendifer Hattı’ projesi ile yeniden demir yolu ile kavuşturuyoruz. Ankara-İstanbul YHT Hattı’na angajmanlı olarak koşa hatlı, acul katar hattı inşa ediyoruz. Projemiz; enfrastrüktür imal çalışmalarını sürdürdüğümüz, toplam 145 kilometre enfrastrüktür ile 201 kilometre üstyapı yapım işini kapsamaktadır. Proje kapsamında 7 sayı istasyon inşasının yanı sıra, mecmu uzunlukları 18 kilometre olan 12 adet tünel, 4,6 kilometre olan 10 adet kaçış tüneli, 1 kilometre olan 5 nüsha Aç-Kapa tünel, 4 kilometre uzunluğunda 28 skor demiryolu köprüsü,  4 kilometre uzunluğunda 4 nüsha köprü yol ve 1,5 kilometre uzunluğunda 66 sayı ast derbent ve hep 155 sayı açma imalatı yapılacaktır” diyerek konuştu.

‘ANKARA-BURSA, BURSA-İSTANBUL ARASI 2 SAAT 15 DAKİKA OLACAK’Projede gelinen akıbet durumla ilgili üstelik bilgelik veren Icra Vekili Karaismailoğlu, şunları söyledi: “Şehrimizin demir yolu altyapısını geliştirerek, denge taşımacılığı ile Bursa’nın hem sanayi hem bile tarımda geri hizmet kabiliyetini ve kompetitif gücünü geliştirecek projenin sonuç durumu karşı sizleri haberdar etmek istiyorum. Şu anda; Osmaneli-Yenişehir istikametinde zir bina çalışmalarına bitmeme ediyoruz. Güzergahın başlangıcı ile 48’inci kilometreleri arasındaki altyapı çalışmaları kapsamında, 2 milyon 100 bin metreküp kazı ve 350 bin metreküp nitelikli dolgu yapılmıştır. Toprak İşlerinde yüzdelik 18 artma sağlanmıştır. Osmaneli bölgesi tünellerinde kazı desteklemede 9 bin 800 metreye ulaşılmış ve toplamda yüzde 48 çoğalma sağlanmıştır. Tünellerde kaplama beton işlerine dahi bitmeme ediyoruz. Alt derbent-şerh-köprü-viyadük işlerinde bile 28 bin metreküp beton dökümü evet ve yüzde 32 gürlük sağlanmıştır. Toplamda menfez-madun argıt-köprü gibi 34 skor çatı bütün olup 19 kıta yapıda icraat bitmeme etmektedir. İstasyon projelendirme çalışmalarımız de devam etmektedir. Bursa-Yenişehir istikametinde ise TCDD’den tasdik alınan önceki 10 kilometrelik kısımda art yapı çalışmalarına başlanmıştır.  Bu kapsamda evvel 2 kilometrede sub safra ve safra serim imalatlarını bitirdik. Tabanlık ve rayların üretimine de bitmeme ediyoruz. Ayrıca 10 bin 300 titrem ray birlikte sahaya mevrut ve üst yapıya raylar gönderme edilmeye başlamıştır. Bilcümle projemiz tamamlandığında, yolculuk süreleri hem Ankara-Bursa hem de Bursa-İstanbul arası kısaca 2 saat 15 zaman olacaktır.”

‘RAYLI SİSTEM UZUNLUĞU 52 KİLOMETREYE ULAŞACAK’Yer Alti Treni projesiyle ilişik birlikte açıklamalarda mevcut Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanı, projenin tamamlanmasıyla Bursa’daki raylı bütün uzunluğunun 52 kilometreye ulaşacağını söyleyerek, “Bursa’de bitmeme eden aynı ayrıksı şanlı raylı dizge projemizde Himmet-YHT Gar-Kent Hastanesi Metro projemizdir. Mücahede-YHT Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı yapımı, Bursa Büyükşehir Şehremaneti Başkanlığı ile Bakanlığımız beyninde 8 Haziran 2020 tarihinde imzalanan ant protokolü ile Bakanlığımızca devralınmıştır. Toplam 4 istasyon ve 5 kilometre uzunluğunda olan Mücahede-YHTGar-Kent Hastanesi Metro Hattı’mız tamamlandığında Bursa ilimizdeki raylı tümce uzunluğu 52 kilometreye ulaşacaktır. Mevcutta işletmede olan Düzentileme-Arabayatağı Yer Alti Treni Hattı; yapacağımız sürdürme ile Mudanya Bulvarı’nı ikmal ederek YHT Gar ve sonunda Kent Hastanesi’hangi ulaşacak ve Bursalı vatandaşlarımızın şehirlerarası erişim ve keyif hizmetlerine erişimi kolaylaştıracaktır. Hattın arz kebir iki durağı hızlı katar istasyonu ve hastane istasyonudur. Birkaç önceki bahsettiğim yapımı bitmeme eden Bursa-Yenişehir-Osmaneli YHT Hattı ile metronun entegre edilmesi ile mecmu Bursa’nın aceleci tren erişimi üzere rahat ve dakik tıpkısı dalgalı sunulacaktır” dedi.Icra Vekili Karaismailoğlu, metro projesine, aynı depo sahası ve 2 istasyonun daha dahil edildiğini dahi söyledi. Karaismailoğlu, “Projemiz kapsamına antrepo sahası ve 2 istasyonu görükle uzatması de dahil edilmiştir. Bu kısımdaki yapım faaliyetlerine dahi 2023 yılı önceki çeyreğinde başlamayı hedefliyoruz. Bu kullanılmamış kasılma, şehrin bilcümle yer alti treni vesile filosunun hizmet ve tamirat ile park yeri alanı ihtiyacına dahi hizmet edecektir. Bulunan Mesai İstasyonu’ndan bilahare hattın geçmiş bin 300 metresi hemzemin namına geçilecektir. Bu noktadan bilahare hattın inşası haris-kapa yöntemiyle gerçekleştirilecek ve bittiğinde hattımız, caddelerin altından sabık ve yüzeyde düz nehiy etmeyen ayrımsız cümle namına çalışacaktır. Şu temel büyüklüğünde; 480 bin metreküp kazı yaptık. 12 bin 400 skor 250 bin metre kazık yerleştirdik. 130 bin metreküp beton dökümü gerçekleştirdik. Çalışmalarımız sırasında Bursalıların günlük hayatlarına aksi baskı etmemesi amacıyla gidiş geliş tedavül projelerimizi birlikte tamamladık. Faaliyet yapacağımız yollarda alternatif yan yollar oluşturma çalışmalarımıza başladık, 22 bin 900 metrekare asfalt serme çalışması yaptık ve yapmaya birlikte devam ediyoruz” ifadelerini kullandı.’BURSA’YA 43 MİLYAR LİRALIK YATIRIM YAPTIK’Serencam 20 yılda Bursa’nın erişim ve bildirişim altyapısına 43 bilyon liralık envestisman yapıldığına özen çeken Vekil Karaismailoğlu, Emek-YHT Gar-Site Hastanesi Yer Alti Treni Hattı’nın ekonomiye 871 milyon dolar katkısı olacağını belirterek şunları söyledi:

“Mesai-YHT Gar-Site Hastanesi Yer Alti Treni Hattı’mız, faaliyete geçtiği an itibariyle çokça balaban maddi kazanımlar gerçekleşecektir. 2023-2050 yılları arasındaki 27 almanak projeksiyonda; zamandan 797 milyon dolar, esmer yolu bakım ve işletmesinden 58 milyon dolar, önlenecek kazalardan 1 milyon 170 bin dolar ve albeni kirliliği, abuhava değişikliği, şamata gibi haricî faydalardan 15 milyon 640 bin dolar almak için hattın tamamlanmasıyla bütün kazançlı ocakçı 871 milyon 470 bin dolar olacaktır. Sanayimizin, ticaretimizin, tarımımızın ve turizmimizin sunu önde mevrut şehirlerinden biri olan Bursa’nın muvasala ve bildirişim ağını güçlendirecek her projenin öneminin farkındayız. Bursa’yı geleceğe taşıyacak çokça yetişkin projeleri hayata geçiriyor, sıkıca takip ediyoruz. Serencam 20 yılda Bursa’nın yalnız erişim ve bildirişim altyapısına kestirmece 43 bilyon 153 milyon lira yatırım yaptık. 2003’te 195 kilometre bölünmüş yolu vardı. Zaman mecmu mukassem kez uzunluğunu 597 kilometreye ulaştık. Yollarının 148 kilometresi BSK kaplamalıydı. Bu rakamı toplamda 772 kilometreye çıkardık.”