Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul’bile Bakanlıkça yapımı devam eden hep metroları 2023 yılı içerisinde bitirerek İstanbulluların hizmetine alacaklarını bildirdi.

Karaismailoğlu, TBMM Çekim ve Bütçe Komisyonunda, Bakanlığının 2023 yılı bütçesi üzerindeki görüşmelerde milletvekillerinin soru ve eleştirilerini yanıtladı.

Bakan Karaismailoğlu, yüzdelik 65 demir yolu ağırlıklı bire bir envestisman dönemine girdiklerini belirterek, 4 bin 500 kilometre demir hat ağı inşaatının devam ettiğini söyledi.

Konya-Karaman acul katar hattında şu anda dara ve yolcunun tıpkısı anda taşınabildiğine dikkati çekici Karaismailoğlu, nisan ayında Sivas hattını açacaklarını, elan sonraları Erzincan, Erzurum ve Kars’a kadar devam edeceklerini söyledi.

Karaismailoğlu, Aksaray’ı dahi çıpa için bağlayacaklarını belirterek, “Şu anda yapımı bitmeme eden Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’e vardıktan sonraları Urfa ve Adıyaman’a da devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

Karaismailoğlu, İstanbul Hava Meydanı metrosunun 300 metre mesafede olmasına yönelik mevrut eleştirilere müteveccih şunları söyledi:

“Metro istasyonu ile hava meydanı arasına Zor Sultan Rast Köprüsü’nden geçecek olan aceleci şimendifer istasyonu gelecektir. Bu 300 metrelik açıklık, içerisindeki revan bantlarla yeryüzü fazla 1,5 dakikada geçilecektir. Şu anda çevir sinyali testleri bitiyor. Kağıthane-İstanbul Hava Meydanı Metro Hattı kısmını da önümüzdeki günlerde açacağız. Başakşehir-Çam ve Sakura Site Hastanesinde ise hedefimiz yıl bitmeden hizmete düzenlemek. Ayrıksı yapımı devam fail bütün metroları birlikte 2023 içerisinde bitirip İstanbulluların hizmetine alacağız.”

“Aksaray-Ortaköy Yolu projesinde amal için girdi”

Karaismailoğlu, vakit kaybetmeden 2022 bakımından Antalya genelinde 21 bin 500 metrelik tünel yapıldığını ve şu anda yapımı bitmeme fail 40 kilometrelik tünel olduğunu belirtti.

Tıpkı şekilde Phaselis Tüneli yardımıyla yolun 2 kilometre kısaldığını nâkil Karaismailoğlu, Taşağıl-Derebucak önünde 5 bin metre uzunluğundaki Demirkapı Tüneli’nin de bilcümle imalatlarının bittiğini ve burayı üstelik arz gücük zamanda Antalyalıların hizmetine sunacaklarını bildirdi.

Karaismailoğlu, Bitlis Çayı Viyadüğü’nü bile yıl bitmeden hizmete açacaklarını belirterek, “Ne bölgeye hangi proje ihtiyaçsa, maliyetine bakılmadan, lüzumlu mühendislik çözümleri yapılarak aracısız yerinde uygulanıyor. Projede parçalanmamış 56 bin titrem çelik kullanıyoruz. Bu 2 Eyfel Kulesi demektir. Bitlislilerin ihtiyacıysa, bu yapılacaktır. Benzeri diğer projelerimizde olduğu kabilinden.” diye konuştu.

Aksaray-Ortaköy Yolu projesinde ise gecikmelerin ihaledeki iptallerden kaynaklandığını bildiren Karaismailoğlu, şu an işlerin yoluna girdiğini ve devam ettiğini söyledi.

“Adıyaman’de önümüzdeki kamer Sayrılarevi Kavşağı’nı açacağız”

Karaismailoğlu, Şırnak’ın kara yollarından yeterli nasip almadığına yönelik eleştirilerin gerçeği yansıtmadığını söyledi.

Sadece 25 kilometre mukassem defa olan Adıyaman’de şu anda 169 kilometre mukassem kez olduğunu rapor fail Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

“Kaç katı olduğunu siz söyleyin. Şırnak’ta 2002 yılında yalnız 20 kilometre bölünmüş kere vardı, şu dakika 263 kilometre mukassem posta var. Bittabi ki yapılacaklar bitmiyor. Kâffesi bir anda mı oluyor? Gökten inmiyor bunlar. Kâffesi tıpkısı planlama çerçevesinde… Türkiye, 2005 yılındaki bildirme zer projesini Adıyaman’a yaptı. Bunları çalmak geçişsiz. İnşallah andıran zamanda gidip Kahta-Siverek arasındaki yolu dahi bitireceğiz. Adıyaman’dahi önümüzdeki kamer gidip Şifahane Kavşağı’nı dahi açacağız. Hastane Kavşağı ile Çelikhan Yolu’nun 2 kilometresini yapmış olacağız. Sonra devam edeceğiz. Bunlar çabucak olmuyor. Bittabi ki düzenlenen şekilde gidiyor. 2053 yılına büyüklüğünde planladık, kâffesi art arda geliyor. Şu zaman Adıyaman’bile bitmeme eden 10 proje var. Hepsini periyot aktarılma izleme ediyoruz. Zül etmeyin onlar bizim görevimiz, onları yapacağız.”

“Türkiye emin ellerde”

Dünyada krizler konuşulurken Türkiye’nin gelişigüzel zaman eskimemiş bire bir yatırımı hizmete aldığını vurgulayan Karaismailoğlu, bunun yemeden içmeden Türkiye’ye galiba aynı hisse senedi olduğuna işaret etti.

Karaismailoğlu, ferda Cumhur Reisi Recep Tayyip Erdoğan ile Yusufeli’ne gideceklerini belirterek, “2002 yılında Türkiye’üstelik elden 50 kilometre tünel vardı. Tığ Yusufeli’nde hoppadak 56 kilometre tünel yapıyoruz. Bunun beraberinde 3 bin 500 metre uzunluğunda dünyanın çevrilmiş viyadüklerini yapıp bitiriyoruz. Erte itibarıyla Türkiye genelinde bütün 720 kilometreye erişmiş tıpkı tünel zıkkım olacak. Ardı Sıra Veca Balçak Yolu’nu ve Konya Eğiste Hadimi Viyadüğü’nü açacağız.” diyerek konuştu.

Devletin ayrımsız kuruşunu üstelik fikren harcadıklarının altını çizen Karaismailoğlu, bilcümle vatandaşların müsterih olmasını istedi.

Karaismailoğlu, Türkiye’nin tehlikesiz ellerde olduğunu vurgulayarak, planlı şekilde müfit amal yaptıklarını ifade etti.

Yaptıkları 28 bin 700 kilometre el yardımıyla hoppadak akaryakıttan 1 bilyon litre, zamandan ise 7 bilyon saat artırım sağladıklarını dile getiren Karaismailoğlu, bu birinci sınıf ve emin yollar sayesinde gidiş geliş kazalarının yüzdelik 82 azaldığını ve 13 bin 500 vatandaşın hayatını kurtardıklarını söyledi. Karaismailoğlu, yaptıkları herhangi bir işin arkasında olduklarını belirterek, sözlerini şöyle tamamladı:

“Planlı büyümeye bitmeme edeceğiz. Eleştirilere tabii ihtiyacımız var amma bu eleştiriler bizi vatanımıza milletimize hizmet noktasında motivasyon edecek eleştiriler olacak. Bunlar detaylı soluklu düşünülen ve maliyetleri tasarlanan projelerdir.

Son 20 yılda yaptığımız yatırımlar sebebiyle Türkiye’dahi dayanılmaz benzeri mühendislik ve yüklenici tecrübesi gelişti. Bu yükleniciler deminden dünyanın herhangi bir tarafında hareket yapmaya başladı. Bugüne kadar ülkemize ne yaptık, neler kazandırdık, artık neler yapacağız, sonucunda birlikte neler kazanacağımız ortadadır. Bütçemizin vatana millete esaslı olmasını diliyorum.”

Görüşmelerin peşi sıra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının beraberinde Vukuf Teknolojileri ve İletişim Kurumu, Karayolları Genel Müdürlüğü ile Sivil Havacılık Umumi Müdürlüğünün bütçeleri akseptans edildi.